Bezpečnostné ventily sú navrhnuté tak, aby upchali hadicu v určitom bode na hadici pod hlavou vrtu, keď sú regulátory povrchového prietoku a bezpečnostné ventily odstránené na opravu/poškodenie/výmenu. Potrubné bezpečnostné ventily sa dodávajú ako guľové ventily, klapkové ventily alebo ventily so sedlovým princípom, ktoré možno priamo alebo diaľkovo ovládať.
Priamo riadený poistný ventil používa pružinu, ktorá drží ventil mimo prietokovej cesty. Pre typ ventilu a sedla špirálová pružina drží ventil mimo fazule (sedla). Keď prietok prekročí vopred stanovenú úroveň, rozdiel tlaku na sedle prekročí napätie pružiny a ventil sa uzavrie.
Priamo riadené podpovrchové bezpečné ventily sa spúšťajú a vyťahujú drôteným vedením. Normálne sedí na pristávacej vsuvke, ktorá je súčasťou hadičky. Väčšina podpovrchových bezpečnostných ventilov je inštalovaná v hĺbkach medzi 1,000 stopou a 3,000 stopou. Podpovrchové bezpečnostné ventily podliehajú erózii v dôsledku produkcie piesku, najmä piesku a iných usadenín (vosku a asfalt) usadiť na ventiloch a zastaviť ich fungovanie. Úspešný výkon bezpečnostných ventilov závisí predovšetkým od priemeru hadičky, hĺbky nastavenia, teploty dna a parametrov zásobníka, ako je tlak v zásobníku, prietok, pomer plynu a kvapaliny atď.
Diaľkovo ovládané podpovrchové bezpečnostné ventily môžu byť súčasťou potrubia alebo môžu byť inštalované na potrubí drôtovým vedením. V oboch prípadoch je k ventilu pripojené hydraulické vedenie, ktoré pôsobí proti napätiu pružiny. To znamená, že ventil je v uzavretej polohe s pružinou zaťaženou. Ventil sa otvára a udržiava v otvorenej polohe udržiavaním hydraulického tlaku proti pružine. Tieto ventily sa zvyčajne inštalujú v hĺbkach medzi 1,000 stopou a 4,{3}} stopou. Pre väčšie hĺbky sú vedené dve hydraulické vedenia, pričom 2. vedenie pôsobí ako tlaková rovnováha.
